Kurz gesagt
Der Reely Cross Tiger II ist ein fahrfertig aufgebauter (RtR) Elektro-Monstertruck im Maßstab 1:10 mit Allradantrieb über Kardanwelle, den Conrad unter der Hausmarke Reely verkauft hat. Er ist ein Einsteigermodell mit 540er-Bürstenmotor, NiMH-Akku (7,2 V) und 27-MHz-Fernsteuerung. Neu ist er nicht mehr erhältlich; diese Seite hilft Besitzern und Gebrauchtkäufern bei Daten, Ersatzteilen, Wartung und Tuning.
Welche technischen Daten hat der Cross Tiger II?
Laut Bedienungsanleitung ist der Cross Tiger II rund 41 cm lang, wiegt ohne Akku etwa 1,75 kg und wird von einem 540er-Elektromotor über alle vier Räder angetrieben. Alle Werte unten stammen aus der Anleitung (Best.-Nr. 23 10 68, Version 09/10); was dort fehlt, ist als „keine Angabe“ markiert.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Maßstab | 1:10 |
| Ausführung | RtR, Chassis fahrfertig aufgebaut |
| Antrieb | Allrad über Kardanwelle, Differential vorn und hinten |
| Motor | Elektromotor Typ 540 mit Kühlkörper (Bürstenmotor) |
| Fahrtregler | elektronisch, programmierbar, mit Rückwärtsfahrt; Typ keine Angabe |
| Fahrakku | 6 Zellen NiMH/NiCd, 7,2 V (Sub-C) – nicht im Lieferumfang |
| Fernsteuerung | 2 Kanäle, 27 MHz, Quarz-System; Sender mit 8 × AA (9,6–12 V) |
| Federung | Einzelradaufhängung, 1 Stoßdämpfer je Rad |
| Maße (L × B × H) | ca. 410 × 310 × 205 mm |
| Radstand | ca. 255 mm |
| Spurweite vorn/hinten | ca. 250 mm |
| Reifen (B × Ø) | ca. 58 × 120 mm |
| Gewicht | ca. 1 755 g ohne Akku |
| Höchstgeschwindigkeit | keine Angabe in der Anleitung |
| Bauzeitraum | keine Angabe – Anleitung datiert 09/2010 |
Achtung Verwechslung: Conrad hatte auch einen Chassis-Bausatz „Cross-Tiger“ (Best.-Nr. 23 16 40) mit abweichenden Maßen. Prüfe die Best.-Nr. auf Karton oder Anleitung, bevor du Teile bestellst.
Gibt es den Cross Tiger II noch neu?
Nein. Am 8. Oktober 2026 war keine Conrad-Artikelseite mehr zu finden; der alte Händlerlink führt nur noch auf die Conrad-Startseite. Gebraucht taucht das Modell regelmäßig auf Kleinanzeigen-Portalen auf.
Beim Gebrauchtkauf lohnt ein Blick auf:
| Prüfpunkt | Warum |
|---|---|
| Sender und Empfänger vorhanden, Quarze gleiche Frequenz | ohne passendes Quarz-Paar fährt das Modell nicht |
| Spiel in Lenkung und Radaufhängung | ausgeschlagene Teile nennt die Anleitung als Ursache für schlechten Geradeauslauf |
| Akku-Typ und Stecker | Fahrzeug erwartet 7,2-V-NiMH-Pack mit 6 Zellen |
| Reifen fest auf der Felge | gelöste Verklebung ist ein Wartungspunkt laut Anleitung |
Welche Ersatzteile passen?
Die Ersatzteilliste liegt dem Modell nicht bei; laut Anleitung gibt es sie im Download-Bereich von Conrad oder telefonisch. Weil das Modell nicht mehr verkauft wird, sind Originalteile heute vor allem gebraucht oder als Ersatzteilspender zu bekommen.
| Teilegruppe | Was du wissen musst | Quelle |
|---|---|---|
| Fahrakku | NiMH oder NiCd, 6 Zellen, 7,2 V; LiPo ist in der Anleitung nicht vorgesehen | Anleitung Kap. 8, 15 |
| Reifen/Felgen | Wechsel mit passendem Steckschlüssel (Zubehörhandel) | Anleitung Kap. 12 b |
| Quarze | Sender- und Empfängerquarz müssen dieselbe Frequenz haben | Anleitung Kap. 11 c, 14 |
| Lenk- und Aufhängungsteile | bei Spiel austauschen | Anleitung Kap. 14 |
| Teile anderer Hersteller | Ein Besitzer berichtete 2010, dass Tamiya-TL-01-Tuningteile (Kugellager, Getriebe) bei ihm nicht passten – vor dem Kauf nachmessen | RCForum.de-Thread |
| Ersatzteil-Nummern | nicht veröffentlicht – Ersatzteilliste bei Conrad anfragen | – |
Welche Probleme treten typisch auf?
Die meisten Störungen beim Cross Tiger II haben einfache Ursachen: leerer Akku, falsche Trimmung oder Funkstörungen auf 27 MHz. Die Tabelle fasst die Störungsbehebung der Anleitung (Kap. 14) zusammen.
| Symptom | Was du prüfst |
|---|---|
| Modell reagiert gar nicht | Fahrakku, Senderbatterien, Akkustecker, Schalter, Quarze (gleiche Frequenz, richtig eingesetzt); notfalls anderen Kanal |
| Fährt beim Loslassen des Gashebels weiter | Neutralstellung mit der Gas-Trimmung einstellen, Fahrtregler neu programmieren |
| Läuft nicht geradeaus | Lenktrimmung, Lenkgestänge, Spiel in Lenkung und Aufhängung |
| Lenkung oder Gas laufen verkehrt herum | Servo-Reverse am Sender umstellen |
| Wird langsamer, Lenkung reagiert schwach | Fahrakku laden |
| Zuckt, Servos laufen ohne Grund an | Senderantenne ganz ausziehen, Empfängerantenne senkrecht im Röhrchen verlegen, Batterien, Quarze, Abstand |
Wie wartest du den Cross Tiger II?
Nach jeder Fahrt Schrauben und Radmuttern prüfen, Schmutz trocken entfernen und das Modell auf Schäden kontrollieren. Kugellager und Getriebe sind laut Anleitung ab Werk geschmiert und brauchen in der Regel kein neues Fett.
| Wann | Was | Wie |
|---|---|---|
| Vor jeder Fahrt | Sichtprüfung | bei Schäden nicht fahren |
| Nach jeder Fahrt | Schrauben, Radmuttern, Reifenverklebung | nachziehen bzw. neu verkleben |
| Nach jeder Fahrt | Reinigen | Pinsel, Staubsauger oder Druckluft – keine Reinigungssprays |
| Gelegentlich | Gelenke und Radlager | reinigen und neu schmieren, überschüssiges Fett abwischen |
| Immer | Kabel | nicht knicken oder quetschen |
Vor jeder Wartung Akku abziehen und Motor sowie Regler abkühlen lassen.
Welches Tuning lohnt sich beim Cross Tiger II?
Am meisten bringen Kugellager statt Gleitlagern und bessere Stoßdämpfer; ein stärkerer Motor lohnt sich nur zusammen mit passendem Regler und Akku. Rechne vor größeren Umbauten nach, ob sich der Aufwand für ein Einsteigermodell noch lohnt.
| Maßnahme | Wirkung | Hinweis |
|---|---|---|
| Kugellager statt Gleitlager | weniger Reibung, laut Forenbeitrag spürbar längere Fahrzeit | Lagermaße vorher messen (siehe Ersatzteile) |
| Öldruck-Stoßdämpfer | ruhigeres Fahrverhalten im Gelände | in einem Forenthread von 2010 empfohlen; Passform prüfen |
| Stärkerer Motor oder Brushless-Antrieb | mehr Leistung | Brushless braucht einen passenden Regler; mehr Leistung belastet Getriebe und Antrieb stärker |
| 2,4-GHz-Fernsteuerung | keine Quarze, keine Kanalkonflikte | Sender und Empfänger werden gemeinsam getauscht |
| Fahrwerk einstellen | besseres Handling | Grundlagen im RC-Car-Setup, ausprobieren auf einer RC-Strecke in deiner Nähe |
Schiebt das Modell in Kurven über die Vorderräder oder bricht das Heck aus? Ursachen und Lösungen stehen unter Fahrverhalten.
Was kaufst du heute stattdessen?
Wer heute neu einsteigt, bekommt Monstertrucks mit 2,4-GHz-Fernsteuerung und oft Brushless-Antrieb.
Weitere Reely-Monstertrucks
- Alle Reely-1:10-Monstertrucks
- Reely-Übersicht: alle Klassiker mit Steckbrief
- Diskussionen rund um Reely-Modelle: Reely-Forum bei RCSKY
Quellen
- Reely Cross Tiger II, Bedienungsanleitung, Best.-Nr. 23 10 68, Version 09/10 (Conrad Electronic), Abschrift auf manualslib.de – Kap. 2, 3, 8, 12, 14, 15
- Reely Cross-Tiger Chassis, Montageanleitung, Best.-Nr. 23 16 40, auf manualslib.com – nur zur Abgrenzung
- RCForum.de: „Tuning Maßnahmen für Reely Cross Tiger 2“, Januar–März 2010