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Modellbau RC Car Tuning

RC Car Setup

RC Car Setup

Dies soll ein kleiner Überblick in Sachen RC Car Setup sein. Wo Einstellungsmöglichkeiten am RC Car möglich sind. Wie eingestellt wird und was man damit bewirken kann.

Mögliche Einstellorte:

  • Fahrzeughöhe
  • Federn
  • Stoßdämpfer
  • Sturz
  • Spur

Fahrzeughöhe

Der Abstand des Chassis zum Boden ist mit einer der ausschlaggebendsten Punkte beim Kurven fahren des RC Cars. Je geringer der Abstand des Unterbodens zur Fahrbahn, desto niedriger liegt der Schwerpunkt und umso höher ist die Stabilität in den Kurven. Dabei ist darauf zu achten, dass die Stoßdämpferfedern bei geringem Abstand härter eingestellt werden. Bei unebenen Strecken, kurvenreichen Strecken sollte man ein wenig experimentieren und das Fahrwerk so einstellen, dass das Chassis nicht aufschlägt.

Die Fahrzeughöhe bei einem RC Modellauto bezieht sich auf den Abstand zwischen dem Boden und der Unterseite des Chassis (der Karosserie) des Fahrzeugs. Dieser Wert kann je nach Modell unterschiedlich sein und hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Art des Modells (Offroad- oder Onroad-Fahrzeug), der Größe der Räder und der Federung.
Eine höhere Fahrzeughöhe ist typischerweise bei Offroad-Modellen zu finden, da diese Modelle über größere Räder und eine höhere Bodenfreiheit verfügen müssen, um Hindernisse im Gelände leichter überwinden zu können. Eine niedrigere Fahrzeughöhe wird dagegen bei Onroad-Modellen bevorzugt, da sie dazu beitragen kann, die Stabilität des Fahrzeugs in Kurven zu erhöhen.
Die Fahrzeughöhe kann auch durch Einstellungen an der Federung angepasst werden. Eine straffere Federung führt zu einer geringeren Fahrzeughöhe, während eine weichere Federung das Auto höher macht. Auch Änderungen an den Reifen oder Felgen können die Höhe beeinflussen.
Es ist wichtig zu beachten, dass die richtige Fahrzeughöhe für ein bestimmtes Modell entscheidend für seine Leistung und Handhabung ist. Zu niedrige oder zu hohe Höhen können das Handling beeinträchtigen und sogar Schäden am Auto verursachen. Es ist daher ratsam, sich mit den Anweisungen des Herstellers vertraut zu machen und gegebenenfalls Expertenrat einzuholen, bevor man Änderungen an der Fahrzeughöhe vornimmt.

Stoßdämpferfedern

An den Stoßdämpferfedern wird die Härte festgelegt. Je härter die RC Car Federn, desto weniger kann sich das Modellauto in Kurven oder Bodenwellen aufschaukeln. Dadurch kann sich die Straßenlage stark verbessern. Wie schon oben angesprochen, hängt die Härte der Federn eng mit dem Bodenabstand zusammen. Bei tiefen RC Cars sollten harte Stoßdämpferferdern verbaut werden, so können die Räder nicht in die Karosse einschlagen oder das Chassis aufsetzen. Bei zu harten Federn kann es jedoch dazu kommen, dass das RC Car springt und man dadurch die volle Leistung nicht mehr auf die Fahrbahn bekommt. Zudem ist es möglich, die Kontrolle zu verlieren. Ist die Bodenfreiheit größer, kann man auch ein weicheres Setting wählen, damit ist ein höherer Bodenkontakt gewährleistet. Dies ist jedoch bei Offroad- oder Onroadfahrten Auslegungssache. Kurz – Offroad eher weich, Onroad eher eine harte Stoßdämpferfederung.

Stoßdämpferfedern sind ein wichtiger Bestandteil eines RC-Modellautos. Sie dienen dazu, Erschütterungen und Stöße auf unebenem Gelände abzufedern und das Fahrverhalten des Modellautos zu verbessern.
Die Stoßdämpferfedern bestehen in der Regel aus einem Draht mit einer bestimmten Federkonstante, die angibt, wie stark die Feder ist. Je höher die Federkonstante, desto härter ist die Feder und umgekehrt.
Die Stoßdämpferfedern sind in den Stoßdämpfern eingebaut, die sich an jedem Rad des Modellautos befinden. Wenn das Auto über eine unebene Oberfläche fährt oder einen Sprung macht, werden die Stoßdämpfer zusammengedrückt und die Federn komprimiert. Dadurch wird die Energie des Aufpralls absorbiert und das Modellauto bleibt stabil auf der Straße.
Je nachdem, welche Art von Terrain befahren wird, kann es sinnvoll sein, unterschiedliche Stoßdämpferfedern einzusetzen. Auf einer glatten Rennstrecke benötigt man eher weiche Federn für mehr Bodenhaftung und Grip, während auf einem steinigen Offroad-Parcours härtere Federn notwendig sind, um größere Stöße abzufangen.
Zusammenfassend kann gesagt werden, dass Stoßdämpferfedern ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerks bei einem RC-Modellauto sind. Sie helfen dabei, Unebenheiten im Gelände auszugleichen und das Fahrverhalten zu optimieren. Durch den Einsatz von verschiedenen Federtypen kann das Fahrwerk an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden.

Stoßdämpfer

Die Dämpfer sorgen für ein sanftes Abfangen der Federwirkung der Federn. Ohne diese würde das RC Car auf dem Asphalt wie verrückt herumspringen, was man bei den erschwinglichen Modellen auch beobachten kann. 😉

Kurz:

  • Bei zu harten Federn und zu weichen Dämpfern würde das Modellauto springen
  • Bei zu weichen Federn und zu harten Dämpfern liegt es miserabel auf der Strecke

So gilt es nun ein gutes Verhältnis zwischen den beiden Komponenten zu finden.

Für den Dämpfer gibt es unterschiedliche Öl mit unterschiedlichen Viskose Eigenschaften. Es muss versucht werden, dass das Rad schnellstmöglich wieder Bodenkontakt erhält ohne ebendiesen „Schlabber“-Effekt zu erhalten.

Stoßdämpfer sind eine wichtige Komponente bei RC-Modellautos, da sie dazu beitragen, die Fahrstabilität und -kontrolle zu verbessern. Sie absorbieren Stöße und Vibrationen auf unebenen Oberflächen und sorgen für eine gleichmäßigere Fahrt.
Die Stoßdämpfer bestehen aus einem Kolben, der in einem Zylinder bewegt wird. Der Kolben ist mit einer Dichtung versehen, um sicherzustellen, dass kein Öl aus dem Zylinder austritt. Das Öl im Zylinder dient als Dämpfungsmittel und verlangsamt den Bewegungsablauf des Kolbens.
Wenn das Modellauto über eine unebene Fläche fährt oder einen Sprung macht, wird der Stoßdämpfer zusammengedrückt und das Öl im Zylinder wird durch den Kolben gedrückt. Dies reduziert die Auswirkungen des Aufpralls auf das Chassis des Autos und minimiert Vibrationen. Wenn das Auto wieder auf ebener Fläche landet, dehnt sich der Stoßdämpfer aus und drückt das Öl zurück in den Zylinder.
Es gibt verschiedene Arten von Stoßdämpfern für RC-Modelle, wie hydraulische, pneumatische oder Gasstoßdämpfer. Die meisten modernen Modelle verwenden jedoch hydraulische Stoßdämpfer aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Effektivität.
Die Einstellung der Stoßdämpfer kann angepasst werden, um die Federung härter oder weicher zu machen. Eine härtere Federung bietet mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven, während eine weichere Federung bessere Traktion auf rauen Oberflächen bietet.
Insgesamt sind Stoßdämpfer ein wichtiger Teil der RC-Modellautos, die dazu beitragen, das Fahrverhalten zu verbessern und den Komfort für den Benutzer zu erhöhen.

Sturz

Es gibt 2 verschiedene Arten von Sturz:

  • negativer Sturz: die Räder einer Achse stehen unten weiter auseinander
  • positiver Sturz: die Räder einer Achse stehen unten weiter zusammen

Durch das Drehen der Spurstangen kann man den negativen oder positiven Sturz einstellen. Überwiegend wird nur negativer Sturz gefahren. Bei diesem erhält man in Kurven eine höhere Auflagefläche vom RC Car äußersten Rad, welches sich dann mit maximalem Grip gleichermaßen in die Kurve stemmt. Bei der Vorderachse gibt man überwiegend mehr Sturz als auf der Hinterachse, da der Hauptanteil der Antriebsenergie auf die Hinterachse geht.

Bei einem RC-Modellauto bezieht sich der Sturz auf die Neigung der Räder in Bezug auf die senkrechte Achse des Autos. Ein negativer Sturz bedeutet, dass die oberen Enden der Radaufhängung näher zusammen sind als die unteren Enden, wodurch das Rad nach innen geneigt wird. Ein positiver Sturz bedeutet das Gegenteil: Die oberen Enden sind weiter auseinander als die unteren Enden, wodurch das Rad nach außen geneigt wird.
Ein negativer Sturz kann dazu führen, dass das Auto besser in Kurven fährt, da es eine größere Kontaktfläche mit der Straße hat und somit mehr Grip hat. Allerdings kann ein zu großer negativer Sturz auch dazu führen, dass das Auto instabil wird und schlechter geradeaus fährt. Ein positiver Sturz hingegen kann dazu führen, dass das Auto besser geradeaus fährt, aber schlechter in Kurven.
Die Wahl des richtigen Sturzes hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Untergrund und den Fahrbedingungen. Es ist wichtig, den Sturz sorgfältig einzustellen und zu testen, um sicherzustellen, dass das Auto gut ausbalanciert ist und optimal funktioniert.

Spur

Hier gibt es auch zwei Arten von Spur, die Vorspur und die Nachspur.

  • Vorspur, die Räder einer Achse stehen vorn enger zusammen
  • Nachspur, die Räder einer Achse stehen hinten enger zusammen

Anwendungsbeispiele:
Bei rutschigen Bahnen nutzt man größtenteils ein geringes Maß an Vorspur. Wenn es nicht geradeaus läuft, gibt noch ein wenig mehr Vorpur. Man sollte beachten, dass mehr Vorspur im Kurveneingang weniger Vorderachsengrip gibt und beim Kurvenausgang mehr Grip als normal gibt.

Die Nachspur stellt man ein, wenn man am Kurveneingang mehr Grip benötigt. Hier wird das RC Car jedoch bei Unebenheiten und auf rutschigen Geraden nicht mehr einwandfrei geradeaus laufen.

Die Spur bezieht sich auf den Abstand zwischen den Rädern eines RC-Modellautos. Die Vorspur und die Nachspur sind Einstellungen, die an der Lenkung vorgenommen werden, um das Verhalten des Autos beim Fahren zu beeinflussen.
Die Vorspur ist der Abstand zwischen den Vorderrädern am vorderen Ende und der Abstand zwischen den Hinterrädern am hinteren Ende des Modellautos. Wenn die Vorderräder weiter auseinander stehen als die Hinterräder, spricht man von positiver Vorspur. Diese Einstellung führt dazu, dass das Auto stabiler fährt und besser in Kurven liegt. Sie kann jedoch auch dazu führen, dass das Auto weniger agil ist und schwieriger zu lenken ist.
Die Nachspur ist der Abstand zwischen den Hinterreifen am hinteren Ende und der Abstand zwischen den Vorderrädern am vorderen Ende des Modellautos. Wenn die Hinterräder weiter auseinander stehen als die Vorderräder, spricht man von positiver Nachspur. Diese Einstellung sorgt dafür, dass das Auto besser beschleunigt und schneller geradeaus fährt. Allerdings kann dies auch dazu führen, dass das Auto instabiler wird und schlechter in Kurven liegt.
Durch eine sorgfältige Einstellung von Vorspur und Nachspur können RC-Modellbauer ein optimales Fahrverhalten ihres Autos erreichen, je nachdem welche Fahreigenschaften sie bevorzugen. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass beide Einstellungen richtig eingestellt sind, um das bestmögliche Handling des RC-Autos zu gewährleisten.

Tweak

EIn RC Car das vertweakt ist ein Modell, das nicht ausbalanciert ist, dieses RC Car zieht dann beim Bremsen und Beschleunigen nach einer Seite weg. Hervorgerufen wird das Ganze durch ungleiche Radlasten an einer Achse.

Tweaken bei einem RC-Modellauto bezieht sich auf die Feinabstimmung des Fahrzeugs, um seine Leistung und Handhabung zu verbessern. Es gibt viele verschiedene Aspekte eines Modellautos, die getweakt werden können, einschließlich der Federung, Dämpfung, Reifen und Radaufhängung.
Eine Möglichkeit, ein Modellauto zu tweaken, besteht darin, die Federung anzupassen. Dies kann durch Ändern der Federrate oder der Vorspannung erfolgen. Eine höhere Federrate führt zu einer steiferen Aufhängung und einer besseren Kontrolle in Kurven, während eine niedrigere Federrate eine weichere Aufhängung ergibt und das Auto auf unebenen Strecken besser abschnitten lässt.
Die Dämpfung ist ein weiterer wichtiger Faktor beim Tweaken eines RC-Modellautos. Die Dämpfer beeinflussen den Widerstand gegen Bewegungen des Autos und können angepasst werden, um schnelle oder langsame Bewegungen zu ermöglichen. Durch Anpassen der Dämpfung können Sie auch verhindern, dass das Auto springt oder wackelt.
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Tweaken ist die Wahl der Reifen und Felgen. Je nach Art der Strecke sollten unterschiedliche Arten von Reifen verwendet werden. Weiche Reifen bieten mehr Traktion auf glatten Oberflächen, wie Asphalt oder Teppichböden, während härtere Reifen für raue Strecken geeignet sind.
Schließlich kann auch die Radaufhängung angepasst werden. Durch Verändern des Radstands oder der Spurweite kann man das Handling des Autos verbessern. Ein breiterer Radstand erhöht die Stabilität des Autos, während eine schmalere Spurweite das Auto wendiger macht.
Es gibt viele Möglichkeiten, ein Modellauto zu tweaken, und es erfordert oft viel Experimentieren, um die perfekte Einstellung zu finden. Durch Feinabstimmung der verschiedenen Komponenten können Sie jedoch sicherstellen, dass Ihr RC-Modellauto auf jeder Strecke bestmögliche Leistung bietet.

Federweg

Federweg ist der Weg, den das Chassis zurücklegt, wenn die Federn maximal zusammengepresst sind bis zu dem Zeitpunkt, wo die Räder bei der Entspannung der Federn vom Boden abheben. 😉

Der Federweg bei einem RC-Modellauto ist der Abstand, den die Radaufhängung des Autos von ihrer neutralen Position aus bewegt werden kann. Es wird in Millimetern gemessen und gibt an, wie weit die Räder nach oben oder unten bewegt werden können, bevor sie vollständig komprimiert oder gestreckt sind.
Der Federweg beeinflusst das Fahrverhalten des Modellautos erheblich. Eine kürzere Federung mit wenig Federweg sorgt für eine stabilere Fahrt auf glatten Oberflächen, da das Auto weniger Wanken und Rollen hat. Ein längerer Federweg hingegen bietet mehr Traktion auf unebenen Strecken, da sich die Reifen besser anpassen können.
Bei der Einstellung des Federwegs müssen auch andere Faktoren berücksichtigt werden, wie das Gewicht des Modellautos und der Untergrund, auf dem es gefahren wird. Eine zu weiche Federung führt zu einem schlechten Handling und einer schlechten Kontrolle über das Auto, während eine zu harte Federung dazu führen kann, dass das Auto beim Fahren springt oder überspringt.
Insgesamt ist der Federweg ein wichtiger Faktor bei der Optimierung der Leistung und Handhabung eines RC-Modellautos. Durch Experimentieren mit verschiedenen Einstellungen kann man das ideale Setup finden, um die beste Leistung auf jeder Art von Strecke zu erzielen.

Spurbreite

Spurbreite ist der Abstand zwischen den Außenkanten der Räder an der Vorder- und Hinterachse.

Die Spurbreite bei einem RC Modellauto bezieht sich auf den Abstand zwischen den beiden Rädern an der Vorder- und Hinterachse. Diese Breite beeinflusst das Fahrverhalten des Modellautos, da sie Auswirkungen auf die Stabilität, Traktion und Kurvenfahrten hat.
Eine breitere Spur erhöht die Stabilität des Modellautos, da es weniger anfällig für Kippeln oder Umkippen ist. Es kann auch mehr Grip auf der Straße haben, was zu einer besseren Traktion führt. Allerdings kann eine zu breite Spur auch dazu führen, dass das Auto in engen Kurven schlechter lenkt und möglicherweise sogar übersteuert.
Eine schmalere Spur hingegen ermöglicht ein präziseres Lenkverhalten in Kurven und verbessert die Wendigkeit des Modellautos. Es kann jedoch instabiler sein und weniger Grip auf der Straße haben.
Die ideale Spurbreite hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Gewicht des Autos, der Art der Reifen, dem Untergrund und dem gewünschten Fahrstil. Es ist wichtig, die Spurbreite sorgfältig auszuwählen und gegebenenfalls anzupassen, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu erzielen.

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