Es gibt Glühkerzen in Versionen „extra kalt“ bis „extra heiß“. Je nach Nitrogehalt und Motortemperatur ist die entsprechende Kerze zu wählen.

In die Glühkerze habe ich Kerben mit einer Feile eingeschliffen, damit der herkömmliche Glühkerzenstecker beim Starten mit Seilzug auch aufgesteckt bleibt und nicht ständig abrutscht! Gute Idee?! Warum wird’s eigentlich nicht gleich so ab Werk gemacht?!

Kerzen des Herstellers OS sind im Force-Motor nicht von Vorteil: Sie haben ein etwas kürzeres Gewinde!