Kurz gesagt
Der Reely Ice Land Pro 5.3 ist ein fahrfertiger Verbrenner-Monstertruck im Maßstab 1:8 mit Allradantrieb und drei Differentialen. Gegenüber dem normalen Ice Land hat er einen stärkeren 5,24-cm³-Motor mit 2,21 kW (3,0 PS). Neu gibt es ihn nicht mehr; diese Seite fasst Daten, Motor-Einstellung und Ersatzteile für Besitzer zusammen.
Was unterscheidet den Ice Land Pro vom Ice Land?
Der Pro hat laut Ergänzungsblatt vor allem einen anderen Motor; eine eigene Anleitung gibt es nicht. Alle übrigen Daten stammen aus der Anleitung des normalen Ice Land.
| Merkmal | Ice Land (23 43 60/61) | Ice Land Pro (23 50 38) |
|---|---|---|
| Motor | „28er“, 4,58 cm³ | Typ 32 SZ, 5,24 cm³ |
| Leistung | 2,15 kW / 2,92 PS bei 26 000 U/min | 2,21 kW / 3,0 PS bei 30 000 U/min |
| Bohrung / Hub | 18,6 / 16,6 mm | 20,1 / 16,6 mm |
| Drehzahlbereich | – | ca. 3 000–33 000 U/min |
| Weitere Unterschiede | – | laut Ergänzung keine; Forennutzer nennen die Dämpfer |
Welche technischen Daten hat der Ice Land Pro?
Laut Anleitung ist der Truck 500 mm lang, 435 mm breit und wiegt rund 4,6 kg mit Motor. Gewicht und Maße gelten für das Basismodell, Pro-eigene Werte nennt Reely nicht.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Maßstab | 1:8 |
| Antrieb | Allrad über Kardanwellen, Differentiale vorn, hinten und Mitte; Hauptzahnrad aus Stahl |
| Übersetzung | Hauptzahnrad 48 Z / Kupplungsglocke 13 Z (Basismodell) |
| Motor | Typ 32 SZ, 5,24 cm³, ABC-Laufgarnitur |
| Tank | 125 cm³ mit Schnellverschluss und Filter |
| Kupplung | Fliehkraftkupplung |
| Bremse | Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Fahrwerk | Doppelquerlenker, Alu-Öldruckdämpfer, Querstabilisator hinten, Sturz einstellbar |
| Fernsteuerung | 2-Kanal-Pistolensender, Quarz-System; Frequenz keine Angabe in der Anleitung |
| Stromversorgung | Sender 8 × AA, Empfänger 4 × AA |
| Maße (L × B × H) | 500 × 435 × 260 mm |
| Radstand / Spur | 330 mm / 360 mm |
| Reifen | 89 mm breit, Ø 160 mm |
| Gewicht | ca. 4 610 g mit Motor (Basismodell) |
| Höchstgeschwindigkeit | keine Angabe in der Anleitung |
Welcher Sprit und welche Glühkerze?
Zum Einlaufen höchstens 15 % Nitromethan, danach etwa 20 %, maximal 25 %. Kerze: zum Einlaufen „heiß“, danach mittel oder kalt.
| Punkt | Vorgabe laut Anleitung |
|---|---|
| Sprit | Methanol/Öl, kein Flugmodell-Sprit |
| Nitro Einlaufen | max. 15 % |
| Nitro danach | ca. 20 %, max. 25 %; bis 30 % nur mit 0,1 mm dickerer Kopfdichtung |
| Glühkerze | Wärmewert 1 oder 3; Einlaufen heiß, danach mittel/kalt |
| Zubehör | Glühkerzenstecker mit 2-V-Startakku, Tankflasche, Batterien/Akkus, Ladegerät |
Mehr zum Thema: Glühkerze und RC-Sprit.
Wie stellst du den Motor ein?
Grundeinstellung laut Anleitung, dann einlaufen und erst danach in 1/16-Umdrehungen feinjustieren. Immer eine leichte weiße Rauchfahne sehen – sonst ist das Gemisch zu mager.
| Schritt | Vorgabe |
|---|---|
| Hauptdüsennadel | ganz hinein, dann 2–3 Umdrehungen heraus |
| Leerlauf-Gemischschraube | bei offenem Schieber bis Anschlag, dann 7,5 Umdrehungen heraus |
| Leerlaufspalt | ca. 1 mm |
| Einlaufen | 2–4 Tanks fett im Stand, dann in 1/8-Umdrehungen abmagern, 3 Tanks mit max. Halbgas |
| Abgesoffen | Nadel ganz hinein, Kerze raus, 5–6 × durchziehen, Nadel 3 Umdrehungen heraus |
Ein Besitzer berichtete 2011, dass sein Pro-Motor bei Vollgas und Lastwechsel ausging, und vermutete ein zu mageres Gemisch (RCSKY-Thread). Grundlagen: Vergaser einstellen, Verbrenner einlaufen.
Welche Ersatzteile passen?
Conrad hat eine Ersatzteilliste mit Hersteller- und Conrad-Nummern veröffentlicht, inklusive Kupplungsglocken von 12 bis 18 Zähnen und Tuningteilen. Motor und Glühkerze stehen nicht darin.
| Teil | Herstellercode | Conrad-Nr. |
|---|---|---|
| Chassis 3 mm, 7075, schwarz | SEM3011BA | 228078-EQ |
| Dämpferbrücke | MV1332B | 229111-EQ |
| Kupplungsbacke mit Feder | CB198 | 223442-EQ |
| Kupplungsfeder | CB199 | 223452-EQ |
| Schwungscheibe | MV363 | 223357-EQ |
Vollständige Liste: Ersatzteile Ice Land Pro (PDF, Conrad).
Welche Schwachstellen sind bekannt?
Die Anleitung warnt vor schleifender Kupplung und Überhitzung über 150 °C durch zu mageres Gemisch. Aus Foren kommen Hinweise auf schwache Servos und kurze Fahrzeit.
| Punkt | Quelle |
|---|---|
| Kupplung nicht schleifen lassen – Beläge können verbrennen | Anleitung S. 22 |
| Motor über 150 °C: Gemisch anreichern | Anleitung S. 30 |
| Serienservos zu schwach, nach erster Fahrt getauscht (ein Besitzer) | rcforum.de, 2009 |
| Kurze Fahrzeit mit 125-cm³-Tank und 32er Motor (Nutzeraussage) | rcforum.de, 2008 |
Wie wartest du den Ice Land Pro?
Schrauben und Radmuttern regelmäßig prüfen und sichern, nach jeder Fahrt reinigen und den Motor mit After-Run-Öl schützen. Bei Pausen von mehreren Tagen den Tank leeren.
| Was | Wie (Anleitung S. 27) |
|---|---|
| Schrauben, Radmuttern, Servohebel | prüfen, Schraubensicherung |
| Schläuche, Luftfilter | prüfen; Filter auswaschen und neu ölen |
| Nach der Fahrt | reinigen, Lager und Kühlrippen säubern, After-Run-Öl |
| Spritfilter | zwischen Tank und Vergaser einbauen |
| Überwintern | 2–3 Tropfen Konservierungsöl |
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Quellen
- Reely Ice Land Pro 5.3 RtR, Ergänzung, Best.-Nr. 23 50 38, Version 03/08, mit Ice-Land-Bedienungsanleitung Best.-Nr. 23 43 60/61, Version 06/07 – Conrad (PDF), S. 1, 8–31
- Ersatzteile und Konstruktionsanleitung, Version 01/08 – Conrad (PDF)
- Forenbeiträge: RCSKY, 2011, rcforum.de, 2009, rcforum.de, 2008